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“StVZO22ANO.23德标LED自行车灯光学设计”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 类型： | StVZO22ANO.23德标 |
| 型号： | StVZO22ANO.23 | 规格： | 德标LED自行车灯光学设计 |
| 商标： | 兰皮光学 | 包装： | StVZO22A NO.23 |
| 执行标准： | StVZO22A NO.23 |
“StVZO22ANO.23德标LED自行车灯光学设计”详细介绍
为了保障道路交通安全，德国车辆管理局KBA专门制定了自行车灯的安全标准，法规条款为§22a TA23 StVZO，该条款详细的描述了自行车灯的安全测试要求。
要符合德国法规有几个要注意的事项：
车灯不得有闪烁的功能。
车灯须有电池低电量显示。
测试时，使用新的电池持续点亮一个小时后开始测试，且不得有低电量警示发生。
STVZO 22A No.23 自行车前灯
StVZO 是 Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung 的简写，翻译过来是道路交通许可规范。
其中第22a这一章，是车辆零件的设计许可。
在22a章下，没有第23条这一项，或者说，这一条已经作废取消了。
光源距离量测点为10m距离，
中心亮点称为 HV
最亮点称为 Emax
Emax 照度不能大于1.2倍 HV处照度
HV 往下至1.5度(点2) , 往左至（点L1）4度，往右至（点R1）4度处照度需大于 Emax/2
HV 往下至5度(点3) 照度需大于1.5 L x
HV 往下5度后,往左4度(点L4) 至往右4度(点R4)区间的照度需大于 1 L x
3，对于12V/6.2W(或光源的额定光通量大于42流明)照度需要翻倍，增加了L5和R5大于2 Lx要求。
4，HV 往上 3.4度(Zone1) < 2Lux (明暗截止线的规范)
HV 往上3.4度 (Zone1)< 2 Lux 就是要做到明暗截止线，
防止车灯影响到对向车友的视线。
5，Emax 的规定就是防止单一点的光束过于集中。
其它各点的规范，是为了让光束可以均匀分布。
德国KBA认证车灯 德国StVZO 自行车灯
