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“史戴缔电液式调平系统”参数说明
| 认证： | TS16949 | 品牌： | 史戴缔 |
| 公称压力： | 0-50MPA | 适用范围： | 野外，车间及要求调平的 |
| 材质： | 合金 | 适用介质： | 液压及机电 |
| 适用温度： | +—45度 | 安装形式： | 法兰或焊接，移动 |
| 型号： | STD-TP200-1200 | 规格： | 0-50吨/单腿 |
| 商标： | STD | 包装： | 木箱 |
| 产量： | 1000 |
“史戴缔电液式调平系统”详细介绍
车载自动调平系统应用于军工领域，由于其高精高效、可靠安全和智能化等优点，极大提高武器装备的高机动性；实现对敌先发制人的精确打击和机动快速的战略转移，促进我国国防现代化建设。应用于工业民用方面，由于其高精高效的特性，可提高产品质量，获得更精确的测量数据和更准确的气象预报信息，改善人民群众的生产和生活质量。
4）水平传感器：自动测量工作平台与水平面的夹角（X轴/Y轴）。
电液式调平系统
1.调平系统的主要性能指标
平台全升、全降，撑腿落地自动检测，撑腿过行程和过载保护，水平监测，自动调平，撑腿自动锁定、解锁，本控、遥控等操作功能。具体指标如下。
调平精度≤6′。※调平时间≤2 min。※撑腿行程：400 mm※单腿承载：0-50t 。
温度：工作温度– 40-- +55 ℃，存贮温度– 50-- +70 ℃。
2.调平系统的基本组成
系统由四套水平缸、4套液压撑腿、1套双轴水平传感器、一套温控装置、1套控制箱、收腿到位检测和报警装置、车外操作装置、液压换向和压力检测装置等组成。液压撑腿由液压缸，传动件和导向件等组成；控制箱由PLC控制器、低压电源、操作员面板、继电器和保护设备组成。
3.外形尺寸及接口尺寸
电液式自动调平系统的控制箱、水平传感器等外形及安装接口与机电式一致。液压撑腿可根据用户要求设计、制造。
公司在机电式和电液式的车载自动调平系统领域取得了骄人的业绩，实现了高载荷平台的高速度、高精度的系统调平。可广泛应用于军工的雷达天线座车、运输装填车、轮式装甲车、房车、光学测量车、铁路装卸车以及工程机械的高精度工作平台。
调平系统组成如图一所示。该系统由4套水平展开机构、4套撑腿、1套双轴水平传感器、1套温控装置、1套控制箱、1套车外操作装置、1套撑腿到位检测和报警装置等组成。撑腿有电液式和机电式；控制箱由PLC控制器、低压电源、操作员面板、中间继电器和保护设备等组成。各部分作用如下：
4）水平传感器：自动测量工作平台与水平面的夹角（X轴/Y轴）。
电液式调平系统
1.调平系统的主要性能指标
平台全升、全降，撑腿落地自动检测，撑腿过行程和过载保护，水平监测，自动调平，撑腿自动锁定、解锁，本控、遥控等操作功能。具体指标如下。
调平精度≤6′。※调平时间≤2 min。※撑腿行程：400 mm※单腿承载：0-50t 。
温度：工作温度– 40-- +55 ℃，存贮温度– 50-- +70 ℃。
2.调平系统的基本组成
系统由四套水平缸、4套液压撑腿、1套双轴水平传感器、一套温控装置、1套控制箱、收腿到位检测和报警装置、车外操作装置、液压换向和压力检测装置等组成。液压撑腿由液压缸，传动件和导向件等组成；控制箱由PLC控制器、低压电源、操作员面板、继电器和保护设备组成。
3.外形尺寸及接口尺寸
电液式自动调平系统的控制箱、水平传感器等外形及安装接口与机电式一致。液压撑腿可根据用户要求设计、制造。
公司在机电式和电液式的车载自动调平系统领域取得了骄人的业绩，实现了高载荷平台的高速度、高精度的系统调平。可广泛应用于军工的雷达天线座车、运输装填车、轮式装甲车、房车、光学测量车、铁路装卸车以及工程机械的高精度工作平台。
调平系统组成如图一所示。该系统由4套水平展开机构、4套撑腿、1套双轴水平传感器、1套温控装置、1套控制箱、1套车外操作装置、1套撑腿到位检测和报警装置等组成。撑腿有电液式和机电式；控制箱由PLC控制器、低压电源、操作员面板、中间继电器和保护设备等组成。各部分作用如下：
1）水平展开机构：实现撑腿水平展开和收回。
2）撑腿：车载自动调平系统的执行机构。
3）可编程控制器PLC：车载自动调平系统的控制核心。控制命令通过PLC发出，同时采集反馈信号，使各个物理量构成一个个相对独立的闭环控制系统。
5）撑腿到位检测和报警装置：实现撑腿到位情况检测和报警。
6）车外操作装置：实现车内外操作。
7）操作员面板：人机交流界面。用于输入控制命令，显示系统状态及倾角信息。
8）低压电源：用于系统各部分低压供电。
车载自动调平系统具有实时检测、自动调平、双重自保、刚性锁定、双速调平等功能，因此它具有较高的先进性，处于国内同类产品的领先水平。
