天车卷筒组 400x1500x20卷筒组 右旋卷筒组 锻造卷筒

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最后更新: 2026-07-11 13:12
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“天车卷筒组 400x1500x20卷筒组 右旋卷筒组 锻造卷筒”参数说明

型号: φ400x1500x20 规格: φ400x1500x20卷筒组
商标: 亚重 包装: 根据用户要求
长度: 1500mm 钢板厚度: 20mm
重量: 450kg 直径: 400mm
产量: 10000

“天车卷筒组 400x1500x20卷筒组 右旋卷筒组 锻造卷筒”详细介绍

一、卷筒作用:
卷筒式起升机构中用来缠绕钢丝绳的部件。
二、卷筒结构:
卷筒与卷筒轴、法兰式内齿圈、卷筒毂、轴承和轴承座等组成卷筒组。当卷筒轴一端装有旋转式上升极限位置限制器的开关时,必须确保卷筒轴与上升限位开关的转轴同步旋转。

三、卷筒材质:
Q235B钢板焊接、Q345B锰板焊接。
四、卷筒分类:

按筒体形状,可分为长轴卷筒和短轴卷筒;
按制造方式,可分为铸造卷筒和焊接卷筒;
按卷筒的筒体表面是否有绳槽,可分为光面和螺旋槽面卷筒;
按钢丝绳在卷筒上卷绕的层数,可分为单层缠绕卷筒和多层缠绕卷筒。
一般起重机大多采用单层缠绕卷筒,多层缠绕卷筒用于起升高度特大,或要求机构紧凑的起重机(例如汽车起重机)。

卷筒是起重机的重要承重部件,通过电机的作用来卷绕钢丝绳以实现起吊重物的下降或提升,它承载起升载荷,收放钢丝绳,实现取物装置的升降。因此起重机械卷筒的安全性、可靠性非常重要。
单层缠绕卷筒的筒体表面切有弧形断面的螺旋槽,以增大钢丝绳与筒体的接触面积,并使钢丝绳在卷筒上的缠绕位置固定,以避免相邻钢丝绳互相摩擦而影响寿命。
多层缠绕卷筒的筒体表面通常采用不带螺旋槽的光面,筒体两端部有凸缘,以防止钢丝绳滑出。其缺点是钢丝绳排列紧密,各层互相叠压、摩擦,对钢丝绳的寿命影响很大。卷筒的结构尺寸中,影响钢丝绳寿命的关键尺寸是卷筒的计算直径。
为了保证钢丝绳尾的固定可靠,减少压板或楔块的受力,在取物装置降到下极限位置时,在卷筒上除钢丝绳的固定圈外,还应保留1.5~3圈安全圈,也称为减载圈,这在卷筒的设计时已经给予考虑。在使用中,钢丝绳尾的圈数保留得越多,绳尾的压板或楔块的受力就越小,也就越安全。如果取物装置在吊载情况的下极限位置过低,卷筒上剩余的钢丝绳留数少于设计的安全圈数,就会由于钢丝绳尾受力超过压板或楔块的压紧力,从而导致钢丝绳拉脱,重物坠落。
五、卷筒安全使用要求:
1、卷筒上钢丝绳尾端的固定装置,应有防松或自紧的性能。对钢丝绳尾端的固定情况,应每月检查一次。在使用的任何状态,必须保证钢丝绳在卷筒上保留足够的安全圈;
2、单层缠绕卷筒的筒体端部应有凸缘。凸缘应比最外层钢丝绳或链条高出2倍的钢丝绳直径或链条的宽度。
卷筒出现下述情况之一时应报废:
1、裂纹;
2、筒壁磨损量达原壁厚的20%;
3、绳槽磨损量大于钢丝绳直径1/4且不能修复时。
六、卷筒实物图:

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